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ofo拿到了阿里17.7亿融资,曾拒不签字的股东滴滴终于松口

波士邦 | 2018年03月05日 19:00 浏览: 2639

  3月4日下午,据AI财经社报道,ofo创始人戴威已通过两次动产抵押的方式,换取了阿里共计17.7亿元人民币的融资。经查询,消息属实。上述两笔质押分别如下:

   第一笔质押发生于2018年2月5日,位于北上广深四地的共计4,447,572辆自行车被作为资产,抵押给了“上海云鑫创业投资有限公司”,债权数额为50,000万人民币。

   第二笔质押发生于2018年2月12日,抵押物为浮动数量的共享单车,抵押权人为浙江天猫技术有限公司,债权数额为126,600万人民币。

  对于此消息,ofo方面对36氪称:“不予置评”。

  从接近交易的核心人士处获悉,“这笔交易确实存在”。据了解到,ofo后续的融资仍在谈判中。因为阿里最近在布局新零售,所以也比较积极推动这笔交易。

  上述核心人士还对36氪表示,“ofo之所以采用抵押动产的方式进行融资,主要因为可以绕开ofo的股东滴滴——不需要滴滴签字。”

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  此前,曾有报道ofo将获得来自阿里10亿美元的融资,不过后来就没有了下文。据报道,这是因为滴滴不愿意在投资协议上签字。彼时,滴滴正在孵化自己的共享单车业务。

  当时,一名ofo内部人士得知,“ofo接受阿里的融资,这笔钱中的一部分就是用来洗掉滴滴在ofo的部分占股”。他猜测,“不过ofo做到如今的估值,滴滴是很大的受益方,它不会就这么放弃的”。

  另一名知情人士也评价,“不签字的目的是阻扰ofo拿到阿里领投的融资,从而限制它的发展,”该知情人士称,“滴滴直接和阿里对抗是不可能的,肯定会尽快放行这笔融资”。

  “这次ofo融资,滴滴已经在口头上同意。不过,是到最后才松口,已经影响了ofo的融资节奏,”上述核心人士对36氪表示。所以,ofo才通过动产抵押的方式拿到阿里融资。

  在ofo近来的融资中,滴滴一直扮演“发难者”的角色。据另一位知情人士向36氪透露,有阿里的背书,有很多投资人都表示愿意投资ofo。不过,阿里和ofo都担心。最终交易又被滴滴“搅黄”。

  此前,从多个独立信源获悉,摩拜的E轮融资已接近尾声,本轮由美团领投,多个老股东和新资方参投。不过在美团否认该消息后,一直没有下文。

  共享单车市场经过多轮的PK后,最终剩下ofo和摩拜两家头部公司。参照滴滴与快的等,两者的合并是在很多人,包括投资人的预期中的。不过,因为双方创始人的态度以及背后错综复杂的投资人关系,合并被搁浅。

  此前,摩拜、ofo都有融资的消息传出。不过,只有ofo的这轮融资被证实。随着时间的推移,布局二三线城市的哈罗单车与永安行开始组团前行,而滴滴则开始亲自入场——做起了青桔单车。

  在少许平静的一段时间后,共享单车行业的战火又要燃起了吗?

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